Zobrazujú sa príspevky s označením servis. Zobraziť všetky príspevky
Zobrazujú sa príspevky s označením servis. Zobraziť všetky príspevky

Reklamácia kosačky




Reklamácia je nepríjemná záležitosť ako pre zákazníka - užívateľa, tak aj pre obchodníka, ktorý garantuje nezávadnosť stroja. V prípade problémov s novou, alebo zánovnou kosačkou sa zákazník prirodzene obracia na "svojho" predajcu. Nie vždy ale ide všetko ľahko :-)


Na čo sa vzťahuje záruka pri kosačke.


- záruka ( nielen pri kosačke ) sa vzťahuje na výrobné a materiálové vady.

To znamená že kosačku môžeme reklamovať ak je podozrenie na chybu pri výrobe, alebo vadu materiálu.

 Povedzme si však otvorene, že v dnešnej modernej dobe plnej robotov a  počítačom riadených obrábacích strojov sa výrobné vady vyskytujú minimálne. Najčastejšie je porucha kosačky spôsobená zanedbanou údržbou, alebo zlým zaobchádzaním.


Na čo sa nevzťahuje záruka pri kosačke.


 - hlavne na spotrebný "údržbový" materiál, ako sú filtre, sviečky, remene a samozrejme náplne

 - na diely podliehajúce prirodzenému opotrebeniu ako ložiská, klinové remene a pod.

- hlavne na neodbornú manipuláciu v rozpore z návodom na použitie, zanedbanú údržbu, hrubé zaobchádzanie

Tak ako to vlastne s tou zárukou je?


Podľa toho čo som doteraz napísal, to znie akoby sa záruka na kosačku vlastne vôbec nevzťahovala. Veď skoro každá súčasť kosačky sa skôr, či neskôr opotrebuje.  Samozrejme áno, opotrebuje, ale kým sa tak stane uplynie omnoho viac času ako je zákonná záručná doba. Bežná životnosť kosačky pri primeranej údržbe je asi 7 až 10 rokov. Samozrejme záleží od "primeranej údržby " :-)

Každý zákazník sa po zakúpení stroja stáva majiteľom kosačky. To znamená, že v prvom rade je ako majiteľ zodpovedný za stav a spôsob používania svojho stroja. Záruka má súžiť ako poistka pre prípad spomínanej výrobnej a materiálovej vady.

Počas svojej praxe som videl kosačky, ktoré mali 3 mesiace a vyzerali ako 10 ročné "zhumplované" mašiny a naopak 10 ročné stroje, ktoré vyzerali, že ešte ani nekosili. Všetko je teda hlavne o nás užívateľoch ako sa o svojich kosiacich pomocníkov staráme.

Najčastejšie omyly pri reklamácií kosačky.


- veď je to kosačka, musí to niečo vydržať
Túto vetu by som zarámovanú zavesil nad dvere každého servisu :-)
Používajú ju zákazníci s odlomenými najrôznejšími páčkami, skrutkami, tiahlami, prípadne s ohnutou celou kľukou.

- treba si uvedomiť že kosačka je na kosenie trávy, nie kmeňov stromov, prípadne roxorov, alebo obrubníkov. Nabúrané auto tiež nikto nereklamuje.

- rovnako plastové páčky a tiahla sú naozaj s plastu a dajú sa zlomiť

- motor dymí ako stará lokomotíva a my nič mi muzikanti :-)
Motor dymí, keď spaľuje olej, ktorý by spaľovať rozhodne nemal. Olej sa dostane do výfuku naklonením kosačky na bok, alebo dopredu. Po zohriatí výfuku olej horí a dymí. Opäť nieje dôvod na reklamáciu, pretože kosačka sa nakláňať nemá a je to aj v návode.

- motor nemá výkon, prípadne vôbec neštartuje
A po otvorení krytu vzduchového filtra ho ani nevidno, prípadne je zaliaty olejom z naklonenia stroja. Motor na svoje správne fungovanie potrebuje okrem paliva aj vzduch, veľa vzduchu. Je to akoby som chcel bežať a dám si na hlavu igelitovú tašku :-) asi by sa mi dobre nebežalo.

Záruka a reklamácia bude vždy najvášnivejšie diskutovaná téma, pretože má predsa každý svoju pravdu. Týmto článkom som sa aspoň trochu pokúsil osvetliť technickú stránku veci a to, že nie vždy je na vine výrobok :-)

Vaše zážitky s reklamáciami nezabudnite pridať do komentárov, možno to pomôže ostatným.

Zadretá čínska motorová píla "STIHL"




V poslednom čase sa nám s tými čínskymi strojčekmi akoby roztrhlo vrece. Tentokrát prišla píla pridretá. No zaujalo ma prevedenie píly. Systém dvojitej pružiny v štartovaní, kde pri potiahnutí štartovacím madlom vlastne iba natiahneme druhú pružinu, ktorá roztočí motor. Tento systém vídame u podstatne kvalitnejších strojov. No čo ma doslova posadilo boli dva piestne krúžky. No proste kvalita ako sa na poriadnu napodobeninu patrí.

Už prvý pohľad do nádrže naznačoval, že pravdepodobne je tam čistý benzín. Avšak bola tam možnosť, že bol použitý olej M2T, ktorý nezmení farbu paliva.

Pohľad do nádrže
Rozhodli sme sa preto vykonať test, ktorý nám jednoznačne ukáže či je v nádrži benzín s olejom, alebo čistý.
Na papier sme naliali trocha paliva z nádrže a čakali na výsledok. Pri naliatí čistého benzínu a vyschnutí ostane papier takmer rovnaký ako pred naliatím, ak nalejeme benzín s olejom, tak po vyschnutí benzínu zostane na papieri mastný fľak. Je to jednoduchý a účinný spôsob ako zistiť, aké palivo je v nádrži.

Papier po naliatí paliva
Po 5 minútach
Po 15 minútach
Naše podozrenie sa potvrdilo. V nádrži bol čistý benzín. Zo zvedavosti sme sa rozhodli demontovať výfuk, aby sme videli aké poškodenie je na pieste.

Demontáž výfuku
Zaujalo ma aj tesnenie pod výfukom. Ešte pred nejakými troma rokmi, keď som dával dole výfuk z týchto čínskych akožepíl, tak tam boli papierové tesnenia. Dnes je tesnenie štandardné ako pri kvalitnejších pílach.

Fotky piestu. Klikni na fotku pre zväčšenie.
V strede piestu a na pravej strane vidno poškodenie
Prepálená vrchná časť piestu
Poškodenie piestu a piestnych krúžkov
Takže diagnóza bola jasná. Píla je pridretá. Poškodenie však nie je nejaké kritické, preto sme sa rozhodli po zmontovaní číňanku naštartovať. Naliali sme benzín z olejom Stihl a píla štandardne naskočila. Po založení lišty ( 50cm ) už mala píla väčší problém ju roztočiť, avšak zvládla to. V reze sme ju neskúšali, ale nepredpokladám, že by podávala nejaké výkony, keďže stráca tlak v motore.

Video zo štartovania:

AKTUALIZÁCIA:
Pílu sme skúšali v reze a napriek našim očakávaniam išla... Pár krát sme zarezali do hranola a neprejavil sa nijaký zásadný problém. Čiže zatiaľ je možné ju používať, minimálne na rezanie drobnejšieho dreva.
Pozri aj:
STIHL vs. čínska napodobenina porovnanie - video
Oprava čínskej motorovej píly "STIHL"
Pozor na kúpu falzifikátov!

Reklamácia stroja v záručnej dobe

Reklamácia nového, alebo zánovného výrobku je nepríjemná záležitosť. Záhradná technika sa totiž zvykne kaziť práve vtedy, keď ju potrebujeme. A niekedy je problém zostať 30 dní bez kosačky, alebo píly.

Ak je na prístroji výrobná vada, alebo vada materiálu, reklamácií predídeme len ťažko. Avšak dodržiavaním určitých zásad môžeme predísť aspoň poruchám vyplívajúcim z nesprávneho používania, alebo zanedbanej údržby.


Na čo si dať pozor pri elektrickej píle:
Základom je vždy ostrá reťaz. Elektromotor je náchylný na preťaženie, a v najhoršom prípade môže dôjsť k prepáleniu vynutia motora. Pri tupej reťazi dochádza k výraznému namáhaniu motora a prejavuje sa citeľným zahrievaním píly, lišty a reťaze.

Na čo si dať pozor pri benzínovej píle:
Okrem ostrej reťaze je tu ešte niekoľko vecí. Dôležitá je pravidelná údržba, najlepšie po každom pílení. Jedná sa o kontrolu a prípadné očistenie vzduchového filtra, kontrola rebrovania motora. Ak sa rebrovanie zanesie pilinami, motor sa prehrieva a môže dôjsť k jeho zadretiu. Počas záruky by sa mal používať originálny olej do benzínu a dôsledne dodržiavať pomer zmiešavania. Naliatie čistého benzínu obsluha spozoruje už po niekoľkých minútach – píla sa zadrie. Namiešaná zmes by mala byť podľa možnosti čo najčerstvejšia. Pri benzínovej píle sa odporúča pracovať vždy s plným plynom. Niektorý užívatelia v snahe ušetriť pár deci paliva, alebo v snahe šetriť motor, pília tenšie drevo na poloplyn. A to je chyba. Motor trpí, pretože nemá plný výkon a dochádza k nedokonalému spaľovaniu. Hovorí sa tomu "zadymenie motora" inak povedané zakarbónovanie. Motor potom nemá výkon a pri dlhodobom používaní takýmto spôsobom môže dôjsť k poškodeniu motora.

Na čo si dať pozor pri elektrickej kosačke:
Nôž by mal byť ostrý a vyvážený. Pri tupom noži dochádza k preťažovaniu a prehrievaniu motora. Pri nevyváženom noži dochádza k vibrovaniu a pri dlhodobom pôsobení sa môžu poškodiť ložiská motora. Pri spúšťaní kosačky, treba vždy zatlačiť bezpečnostné tlačidlo, inak hrozí poškodenie spínača.

Na čo si dať pozor pri benzínovej kosačke:
Okrem noža treba pri benzínovej kosačke venovať pozornosť aj údržbe. Pravidelná výmena oleja a kontrola – čistenie vzduchového filtra by sa nemali zanedbávať. Pri čistení kosačku otáčať iba smerom na rukoväte – dozadu. Inak hrozí zaliatie vzduchového filtra, alebo výfuku olejom. Benzínová kosačka má obmedzenú svahovú dostupnoť 15 stupňov. Čiže dlhodobé kosenie vo svahu môže poškodiť motor, pretože nedochádza k účinnému mazaniu olejom.

Všeobecne pri všetkých kosačkách sa treba vyvarovať nárazu noža do pevného predmetu. To väčšinou znamená ohnutie hriadeľa motora, čo má za následok vibrácie, alebo úplnú nefunkčnosť motora. Oprava je pri lacnejčích benzínových kosačkách nerentabilná. Reklamácia sa nedá uplatniť.
Máte skúsenosť s reklamáciou, ktorá by stála za zmienku? Podeľte sa s ostatnými v komentároch.



Oprava čínskej motorovej píly "STIHL"

Konečne po troch mesiacoch čakania sme sa rozhodli pozrieť na zúbok tomuto čínskemu zázraku techniky. Problém bol v tom, že "píla" nemazala. Nevedeli sme určiť či je problém v olejovej hadičke, alebo či je vadné celé čerpadlo, preto muselo všetko von... Keďže na tieto píly nie sú dostupné žiadne náhradné diely (pozri aj: Pozor na kúpu falzifikátov), mali sme tieto píly pre istotu dve. Jedna mala nefunkčný motor, druhá ako som už spomínal namazala. Takže úloha bola jednoznačná, prehodiť funkčné mazanie do motoricky funkčnej píly.





Tu sú tie naše krásky:
Aby sme sa dostali k olejovému čerpadlu, museli sme odbrať spojku. Základom je zablokovať pohyb piestu vo valci, inak sa spojka demontovať nedá. Použili sme kus lana, ktoré sme natlačili do sviečkového otvoru.
Na telese spojky je šípka z nápisom OFF - týmto smerom sa spojka odkrúca. Keďže sme nemali originálny čínsky kľúč na demontáž spojky, na scénu nastúpil šróbovák a kladivo. Skrutkovačom sa treba zaprieť o teleso spojky a v smere šípky silno udrieť kladivom. Po povolení závitu stačí jemnejšie klepkanie a ku koncu sa už dá odtočiť aj rukou.
Po demontovaní spojky vyzerá píla takto:
Malým imbusákom (tuším to bola 4) odmontujeme pliešok na šiftoch a plastový kryt čerpadla. Po rozobratí:
Pod kľukovým hriadeľom už vidíme samotné čerpadlo. Uchytené je dvoma imbusovými skrutkami. Treba ho vybrať aj z olejovou hadičkou, ktorú cez blok vytiahneme z olejovej nádrže. Treba si dať pozor aby neodpadol filter oleja.
Po vybratí čerpadla vizerá píla takto:
A samotný koreň problému, naše slávne olejové čerpadlo:
Podarilo sa diagnostikovať problém "nemazania". Spodná hadička, tá z nádržky bola pri úchyte k čerpadlu roztrhnutá, čiže čerpadlo pri práci nasávalo vzduch, tým pádom neťahalo olej z nádrže. Pre istotu sme sa však rozhodli vymeniť aj samotné čerpadlo za druhé u ktorého sme s istotou vedeli že funguje.
Okúzľujúcu čínanku sme trocha očistili:
A vložili sme olejové čerpadlo. Snímok je len ilustračný, najprv treba vložiť samotnú hadičku do nádrže, skontrolovať tesnosť a až následne napojiť a založiť čerpadlo.
Postupujeme ako pri rozoberaní, založíme naspäť kryt čerpadla a plech na štifty:
Po zmontovaní píly nastáva okamih pravdy. Bude píla mazať? Veru že mazala :-)
Zaujímavosťou je, že číňanka nebežala asi rok, no napriek tomu naštartovala na prvý krát. No nekúp to, takú kvalitu....

Poznámka na záver:
Najviac som sa bál kvality skrutiek a hlavne závitov, no musím konštatovať, že pri vyberaní čerpadla z dvoch píl sme sa stretli len z jedným problémom. Na jednej skrutke na čerpadle sme zodrali vnútorný imbus, asi sa číňan najedol predtým ako ju uťahoval. Museli sme hlavičku rozpíliť flexou a odskrutkovať plochým šrobovákom. Na naše počudovanie čerpadlo z jednej píly do druhej bez problémov sadlo a dalo na priskrutkovať. Na to že to je čínsky výrobok, práca šla hladko.

Pozri aj:
Zadretá čínska motorová píla "STIHL"
Z píly tečie olej, alebo olejová hadička...
Zaujímavé videá o oprave motorovej píly Stihl MS250
STIHL vs. čínska napodobenina porovnanie - video

Z píly tečie olej, alebo olejová hadička...

Stihl MS 180, druhá najmenšia píla od nemeckého výrobcu, ktorá mala problém... Z píly unikal olej. Položená píla stratila za jeden deň aj pol nádržky oleja - bola položená na zemi. Bola nutná výmena olejovej hadičky. Keď vyteká z motorovej píly olej nemusí to byť vždy záležitosťou olejovej hadice, niekedy môže byť príčinou aj vadné tesnenie veka nádrže. V tomto prípade bolo nutné vymeniť olejovú hadicu. Nezdá sa to, ale zákazníci servisov sa často čudujú, že výmena olejovej hadice ( však vymeniť hadičku neni žiadny problém :-) je nič, tak prečo účtujú hodinu roboty? Nasledujúce fotky ukážu, čo všetko treba urobiť aby sme vymenili olejovú hadicu.


Základ je odobrať lištu, reťaz a kryt reťazového kolesa - tak sa vlastne začína 99,9 percent servisných zásahov. Následne treba odobrať kryt valca ( velký oranžový kryt ) a domec vzduchového filtra ( teleso čiernej farby na ktorom je položený vzduchový filter, je uchytený dvoma maticami M8 ). Ďalej treba odpojiť tiahlo plynu od karburátora, odobrať zátky silenblokov a odobrať rukoväď píly. 
Následne píla vyzerá asi takto:
Zo spodu píly odpojíme hadičku z tela píly a vyberieme nádržku oleja.
:-) Predtým je však ešte taká drobnosť. Aby sme mohli vytiahnuť olejovú nádrž, potrebujeme vybrať ventilátor. Keďže motor je rotačný stroj treba zablokovať pohyb piestu vo valci. Cez sviečkový otvor ( po vyňatí sviečky samozrejme )natlačíme do vnútra nejaké vlákno ( šróbovák neodporúčam :-), ktoré by malo byť dosť pevné na to aby nezanechalo nejaké kúsky v spaľolacom priestore, ideálne je použiť kus štartovacej šnúry.
Odkrútime trinástku maticu, ktorá drží ventilátor ( pravý závit ) a klepneme po jamke v hriadeli kladivom a hrotom. Ventilátor odskočí a uvolní sa. Neodporúčam ho páčiť ani vyberať podobným silovým spôsobom, pretože hrozí odtrhnutie klinka ventilátora a nový nie je lacný špás...Píla potom vyzerá takto:
Vymeníme olejovú hadicu, nádrž odmastníme benzínom a skontrolujeme tesnosť.
Ak nám olej nevyteká máme vyhrané - oprava sa podarila. Teraz nás čaká znova poskladať strojček,  odskúšať a ťešiť sa z dobre vykonanej práce a samozrejme veselo píliť. 

Cena olejovej hadice - cca 3,40€ + asi hodina práce.

Pozri aj:
Zadretá čínska motorová píla "STIHL"
Oprava čínskej motorovej píly "STIHL"
Zaujímavé videá o oprave motorovej píly Stihl MS250